O farofão do Fetter Júnior

Depois da "pavimentação de saibro" inaugurada com pompa e circunstância em março passado (inaugurar a colocação de saibro em rua é hilário), o prefeito Fetter Júnior vai colocar antipó asfáltico - o popular farofão - em ruas de alguns bairros e vilas. Imitação barata de asfalto para diminuir custos e causar uma boa impressão até a primeira chuva, a pavimentação é de baixa qualidade e vai provocar buraqueira ainda maior em Pelotas. É ver para crer. Tem gente que reza para que ela dure até as eleições.
Veja o que publicou o site da Prefeitura:

A Prefeitura inicia na próxima semana o projeto que prevê a pavimentação de ruas em bairros e vilas da cidade, com a colocação de antipó asfáltico com tratamento conhecido como duplo invertido, o mesmo utilizado nas rodovias estaduais, considerada de excelente qualidade e durabilidade. Está previsto a reconstituição nas vias onde a pavimentação existente é constituída de tratamento asfáltico superficial (antipó), totalizando 12 quilômetros de extensão, e mais seis quilômetros de ampliação com novo pavimento, em um investimento de R$ 650 mil, recursos da Contribuição de Interferência do Domínio Econômico (Cide). “Trata-se de uma revolução na pavimentação de ruas do Município, uma iniciativa que, após as etapas relativas a burocracia, estaremos colocando em prática, com o objetivo de melhorar a trafegabilidade de veículos e o acesso dos moradores dos bairros e vilas de Pelotas”, enfatiza o prefeito Fetter Júnior. Em algumas localidades a Prefeitura irá realizar as obras por execução direta. Em outras regiões do Município, o serviço será terceirizado com contratação mediante licitação, já definida. Serão duas frentes trabalhando simultaneamente em locais diferentes. Estão previstas obras de pavimentação nas ruas, Benjamin Constant(ocupação Uruguai) Arthur de Souza Costa( Navegantes), Daniel Robson Silveira de Moraes(Dunas), Hipólito José da Costa(Bom Jesus), Sinhá Costinha ( Vila Jardim), Thomaz Antonio Gonzaga ( Leocádia), Frei Caneca (Gotuzzo), João Carlos Cortelari (Fragata), João Simões Lopes Neto (Simões Lopes), entre outros pontos.Segundo o secretário de Obras, Fabrício Tavares, todas as ruas que já foram no passado pavimentadas com antipó serão reconstituídas. Implantado nas décadas de 80 e 90, esta pavimentação se caracteriza por fino mosaico constituído de emulsão asfáltica sobre agregados minerais miúdos, explica o secretário, acrescentando que foi implantado em diversas ruas de bairros e vilas da cidade, especialmente onde o tráfego é de leve carga e pouco intenso.Durante a execução das obras, alerta Tavares, poderão haver certos transtornos aos usuários, uma vez que em algumas ruas haverá necessidade de escavação e reforço na base existente para que, a seguir, seja aplicado o antipó, que consiste no tratamento superficial duplo invertido à base de emulsão asfáltica de cura média.A qualidade da pavimentação será melhor do que o padrão utilizado no passado, pois o tratamento asfáltico será duplo, garantindo, assim, maior durabilidade, afirma ele. Em outros pontos, onde existam estabilidade de base e estado integral da cobertura, será aplicada uma camada constituída pela mistura de emulsão asfáltica e agregado minerais finos.O projeto de pavimentação de ruas com antipó se credencia como contrapartida da Prefeitura ao financiamento do Banco Mundial que, em breve, irá viabilizar o projeto Pelotas Pólo do Sul. O programa, entre outras ações, irá aportar recurso para a qualificação e expansão da malha viária do Município, em vários bairros e vilas.Data: 13/07Hora: 14:02Redator: Salvador Tadeo MTB 7353Fotógrafo: Jorge Gonçalves